Такая же ситуация и во "Внуково". Парковочный комплекс аэропорта насчитывает около 900 мест (по 350 в двух многоэтажных паркингах и еще 200 на прилегающей территории). Стоимость парковки в сутки — 650 рублей, следовательно, ее суточная прибыль составляет 585 тысяч.
В объявлении на сайте аэропорта сказано, что охраны на стоянках нет, а администрация аэропорта ответственности за сохранность автомобилей не несет.
В аэропорту "Шереметьево" за парковку отвечают сразу несколько фирм. У терминалов B и C стоянки держат 4 фирмы. "Автотранс сервис" и "Автошер" берут с клиента около 200 рублей в сутки и гарантируют полную сохранность автомобиля. Фирме "Чикашов" придется заплатить 190 рублей в сутки и оставить машину на свой страх и риск — их стоянка не охраняется.
Самая дорогая парковка принадлежет фирме Vinci Park. Там с водителя возьмут 350 рублей за первые и вторые сутки и 200 рублей за последующие. За машинами там присматривают операторы и охранники, однако ответственность за сохранность автомобиля они взять не готовы.
"Чтобы за что-то отвечать, надо составлять опись всего, что было в машине, а это хлопотно", — пояснил охранник парковки.
Охраны нет и у двухэтажного паркинга рядом с остановкой аэроэкспресса, хотя за сутки стоянки придется заплатить 600 рублей. Сотрудники стоянок "БРК Инвест Лимитед" и "Галлакс", расположенных у терминалов E и F, затруднились сказать, будет ли нести фирма ответственность за угон или кражу из машины. "В таких случаях надо ГАИ вызывать, пусть разбираются", — уверенно заявили в "Галлаксе". Охраняется стоянка фирмы "ТСК-Шер", там с клиентов берут 250 рублей за сутки.
Платная неохраняемая парковка есть и у нового терминала D. Стоянка рассчитана на 4 тысячи мест, и обойдется в 500 рублей в сутки. Обычно паркинг заполнен наполовину, это значит, что он приносит своим владельцам около 1 миллиона рублей в день.
С точки зрения защиты прав потребителей, платных неохраняемых парковок быть не должно.
"По факту, плата за парковочное место — это заключение договора хранения, если человек оплатил парковку автомобиля, то и получить его должен в целости и сохранности", —
объяснил Каспаров.Ru юрист Московского общества защиты прав потребителей Никита Недзвецкий.
Кроме того, платные парковки должны быть только при наличии бесплатной альтернативы, которой на данный момент в аэропортах нет. "С этой ситуацией надо бороться, обращаться в ФАС, прокуратуру и Роспотребнадзор", — советует юрист.
Павел Никулин
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
